簡歷編號：131655 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 劉平橋 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1993年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學校： | 西安科技大學 | 所學專業(yè)： | 土木工程 | |
| 最高學歷： | 大學本科 | 工作經(jīng)驗： | 6年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 陜西西安 | 籍貫： | 陜西西安 | |
| 技術(shù)特長： | 橋梁混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，精通 Sketchup 和lumion，能做項目 3D 展示和視頻渲染。 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 設(shè)計管理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 西安市 | ||
| 崗位類別： | 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計師 主設(shè)計師/設(shè)計經(jīng)理/總工 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 一、工作經(jīng)歷： 2019-10/ 至今 陜西中霖集團工程設(shè)計有限公司（甲級院） 職務(wù)：橋梁室主任（兼總工辦審圖） 工作描述：對內(nèi)負責本科室內(nèi)部道路橋梁圖紙設(shè)計與審核，項目任務(wù)安排及項目節(jié)點把控；對外與住建局，公路局等政府部門溝通協(xié)調(diào)項目問題，解決項目施工過程中的變更或其他協(xié)助施工單位處理應急情況。并兼任總工辦橋梁及道路圖紙審核。 2016-07/2019-10 陜西華路達公路勘察設(shè)計有限公司 職務(wù)：橋梁設(shè)計/ 專業(yè)組長 工作描述：獨立完成預制變寬，等寬梁，現(xiàn)澆梁施工圖設(shè)計。精通橋梁大師，橋梁設(shè)計師，方案設(shè)計師（主做互通立交）。結(jié)構(gòu)計算：精通 midas。civil（橋梁靜力計算，抗震計算）。 2015-06/2016-07 中鐵十七局二公司 職務(wù)：現(xiàn)場技術(shù)員 工作描述：負責西成高鐵寧陜段項目部四工區(qū)的道路施工現(xiàn)場管理工作，主要負責分包隊伍施工質(zhì)量和報檢工作，并完成相關(guān)內(nèi)業(yè)資料。 二、項目經(jīng)歷： 1、剛果布六座橋項目 （市政路橋） [2020-10/2021-05] 項目描述：去現(xiàn)場（非洲剛果布）確定方案，并向政府匯報答疑，溝通設(shè)計方案和各項設(shè)計原則。在疫情隔離期一人完成六 座橋設(shè)計圖紙，橋梁結(jié)構(gòu)為預制橋梁。 收獲成果：本項目擔任項目負責人；由于采用的是中國規(guī)范，在說服非洲當?shù)貙＜視r，多方對比法標與中國規(guī)范的優(yōu)劣，探討設(shè)計原理，最終達成一致，過程中讓我對法標有了深刻理解。 2、丹寧高速（包含大跨鋼箱梁） [2020-08/2020-11] 項目描述：丹寧高速高壩互通立交施工圖設(shè)計，本互通橋梁共計 5 公里，包涵主線橋，變寬現(xiàn)澆、褲衩現(xiàn)澆、鋼箱梁橋。 收獲成果：在本項目中擔任橋梁負責人，負責核查甲方提供的布橋方案和設(shè)計原則，提出疑問并細化原則，尤其核查鋼結(jié)構(gòu)橋梁和現(xiàn)澆箱梁內(nèi)部圖紙，減少設(shè)計過程中的返工和錯誤。 3、濰青高速 2 標段三里河互通匝道橋設(shè)計 [2020-04/至今] 項目描述：7 座匝道橋施工圖設(shè)計，包含現(xiàn)澆變寬褲衩，等寬現(xiàn)澆，預制變寬。 收獲成果：本項目擔任項目負責人；1、負責總體方案與設(shè)計原則溝通協(xié)調(diào) 2、用方案設(shè)計師編制現(xiàn)澆變寬褲衩，等寬現(xiàn)澆箱梁出圖模型設(shè)計 3、主梁 midas 結(jié)構(gòu)計算。 4、靈寶市斷密澗河大橋設(shè)計（裝飾塔鋼結(jié)構(gòu)） [2019-12/2020-5] 項目描述：本橋上跨靈寶市斷密澗河，位于靈寶市中心地帶，緊鄰高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，景觀要求非常高。因此本方案初設(shè)階段做了“下承式蝶形拱橋”、“現(xiàn)澆箱梁＋裝飾獨塔斜拉橋”、“下承式系桿拱＋斜拉組合橋”、“變截面連續(xù)仿古橋”、 “上承式仿古橋”；采用 revit 和 sketchup 進行前期建模，并用 lumion 進行渲染。 收獲成果：本項目擔任項目負責人；1、個人完成兩個橋梁方案初步設(shè)計，并采用 ketchup 和lumion 進行三維建模展示。 5、幸福林帶長樂路與咸寧路天橋設(shè)計（異形鋼結(jié)構(gòu)） [2019-09/2020-10] 項目描述：設(shè)計完成西安市新福林帶長樂路與咸寧路人行天橋設(shè)計，這兩座天橋為異形鋼結(jié)構(gòu)，由建筑學專業(yè)根據(jù)美學描畫輪廓線，全套設(shè)計突破常規(guī)結(jié)構(gòu)形式要求，對力學認識要求嚴格。 收獲成果：本項目擔任項目負責人；1、加深手工畫圖功底，并在設(shè)計過程中反復從力學角度考慮鋼構(gòu)件尺寸和厚度能否滿足規(guī)范構(gòu)造要求和力學要求，培養(yǎng)出良好的力學感官認知。 6、三門峽市六峰路- 和平路口人行過街天橋工程（異形鋼結(jié)構(gòu)） [2020-03/2020-09] 項目描述：該項目位于三門峽市六峰路-和平路口，該路口各道路均不對稱，且西南角人行道僅 3m 寬，建筑物距離行車道 最小距離 2m，經(jīng)過比選確定采用橢圓形剛箱梁天橋，主梁長 135m，梯道總長 170m。 收獲成果：與業(yè)主溝通確定方案，并全程負責工可、初設(shè)、施工圖設(shè)計文件編制。全過程一個人手工畫圖和 bim 動畫制作，對鋼箱梁的設(shè)計計算更加清晰，且對市政項目三維建模展示有了更豐富的經(jīng)驗。同時對于市政項目的管線，地勘等情況思路清晰，照明設(shè)計，景觀設(shè)計等要求也有了一定認識。 7、增江特大橋節(jié)段梁預制模板設(shè)計咨詢 （鋼結(jié)構(gòu)模板臺車計算）[2020-03/2020-04] 項目描述：該橋為斜拉橋，主梁梁高 4m，寬 14.4m，預制節(jié)段長 2.6～4m，預制模板采用液壓臺車，經(jīng)過 midas 整體結(jié)構(gòu)計算和螺栓、焊接節(jié)點計算，確定臺車系統(tǒng)在預制箱梁時各零部件應力值、穩(wěn)定性、變形在限值范圍內(nèi)。 收獲成果：對鋼結(jié)構(gòu)模板計算有了非常深刻的認識，尤其是在不同板厚及尺寸構(gòu)件轉(zhuǎn)換時，應力的變化對結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性 的影響有了深刻理解。 8、三門峽上市上陽路高架橋維修加固 [2019-10/2019-12] 項目描述：三門峽市上陽路高架橋與 2019 年 8 月開始突發(fā)沉降，橋梁左側(cè)由于深埋自來水管道漏水而長期未發(fā)現(xiàn)，導致濕陷性黃土遇水失去承載力，且該橋樁基均未穿透濕陷性黃土層，導致全橋不均勻沉降，最大沉降量 30cm。最終考慮成本造價 和工期，結(jié)合現(xiàn)有臺階地形，確定采用不拆除橋梁情況下橋改路基方案。 收獲成果：熟悉市政項目前期管線地勘等工作流程，并與業(yè)主，各管線部門溝通協(xié)調(diào)。技術(shù)方面對實現(xiàn)性黃土預防措施有 了深刻了解，并對路基加固有了較深刻認識。 9、廣州市從化至黃埔高速公路（初設(shè)階段） [2017-12/至今] 項目描述：本項目中，我協(xié)助項目負責人完成橋涵方案制定、組織完成多座互通樞紐橋梁初步設(shè)計、協(xié)調(diào)橋梁專業(yè)與其它各專業(yè)的技術(shù)交互問題；并總體負責現(xiàn)澆等寬，變寬，變高梁的設(shè)計，由于項目任務(wù)量大，需熟練掌握“方案設(shè)計師”， 制定全項目模板，并指導出圖。 收獲成果：本項目收獲：由于項目路網(wǎng)發(fā)達，與大廣、街北、派街、北三環(huán)、花莞、廣河、北二環(huán)等高速公路設(shè)置立體交 叉；上跨地鐵 14 號線、下穿新白廣城際鐵路、上跨廣州東北貨運外繞線，方案確定異常困難。且以上綜合各項影響，導致現(xiàn)澆變寬，褲衩，變高結(jié)構(gòu)非常多，而公司現(xiàn)有做現(xiàn)澆箱梁技術(shù)人員又較少，這就需要短期內(nèi)熟練掌握“方案設(shè)計師”， 將技 術(shù)大拿的豐富經(jīng)驗用軟件實現(xiàn)，從而實現(xiàn)人人皆可做現(xiàn)澆變寬、變高結(jié)構(gòu)。 10、六威高速后續(xù)服務(wù) [2017-10/2018-12] 項目描述：本項目中負責：施工中技術(shù)交代、設(shè)計變更、重大方案的研究論證、配合業(yè)主完善“0#”臺賬、高質(zhì)量的技術(shù) 服務(wù)。協(xié)助施工單位計算分析在下穿橋上架設(shè)重型設(shè)備，連續(xù)剛構(gòu)預拱度控制，橋臺處滑坡脫空等。 收獲成果：本項目收獲：本項目為貴州省首次無監(jiān)理的試點項目，有高瓦斯隧道、膨脹性粉質(zhì)粘土填筑路基、施工期的各 類滑坡處治、大跨徑變截面連續(xù)剛構(gòu)橋梁預拱度控制等各種工程難題，期間與業(yè)主和施工方溝通協(xié)調(diào)，解決一系列難題。 11、國道 216 線（西藏境）公路新改建工程兩階段施工圖設(shè)計 [2017-04/2018-06] 項目描述：本項目中負責協(xié)調(diào)專業(yè)內(nèi)各項工作安排、參與重大技術(shù)問題的決 策，對外與咨詢單位協(xié)調(diào)溝通。并總負責全項 目橋梁圖紙質(zhì)量復核工作。 收獲成果：全項目以預制梁橋為主，整體難度系數(shù)不高，但項目周期短，工作量巨大，因此設(shè)計成果復核是 本次項目的難 點。為了解決這個問題，深入仔細的研究橋梁出圖軟件，盡可能使軟件出圖結(jié)果與實際施工圖中的坐標，標高，材料數(shù)量等完全一致，并保證圖面修改程度降到最低。制定一系列復核措施。 12、云南省武易高速 [2016-07/2018-04] 項目描述：在本項目中我負責：橋涵方案制定、獨立完成多座預制，現(xiàn)澆橋梁及涵洞通道施工圖設(shè)計文件編制，并負責全項 目橋梁的上下結(jié)構(gòu)計算，包括結(jié)構(gòu)靜力計算，抗震計算。 收獲成果：項目收獲：由于工程地質(zhì)條件較復雜、滑坡（坍塌體）、巖溶、崩塌、潛在不穩(wěn)定斜坡、強震區(qū)，因此存在很多非常規(guī)情況，需要進行大量結(jié)構(gòu)計算，累計了較豐富的結(jié)構(gòu)計算經(jīng)驗。 |
| 個人簡介 |
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| 個人介紹： 我目前擔任陜西中霖集團設(shè)計有限公司橋梁室主任，負責公司橋梁設(shè)計的對外溝通協(xié)調(diào)和質(zhì)量審核，并擔任一些重難點項目的項目負責人。善于學習，對新事物接受速度快，且能從原有方法中總結(jié)經(jīng)驗，獲得更高效快捷的方法。 教育情況： [2011-09/2015-06] 西安科技大學 | 本科 | 土木工程專業(yè)道路與橋梁方向 性格特點： 性格隨和，與同事相處非常融洽；承壓能力強，能在看似無解的問題上保持冷靜，自身條件無法解決問題時，會積極尋求外部資源。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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