| 您好,[會(huì)員登錄] | 專業(yè)、專注、用心服務(wù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)! |
| 職位名稱 | 公司名稱 | 工作地點(diǎn) | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 叉車(chē)司機(jī) | 天津重鋼機(jī)械裝備股份有限公司 | 天津 | 5000-8000 | 2 人 | |||
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| 后廚 | 海南凱隆鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 臨高 | 3000-5000 | 3 人 | |||
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| 起重裝卸工 | 上海燕成鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 南京 | 7000-8000 | 2 人 |
| 貨車(chē)司機(jī) | 廣西靈山閩順?shù)摻Y(jié)構(gòu)有限公司 | 欽州 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 大車(chē)司機(jī) | 河北寶泰建筑工程有限公司 | 邯鄲 | 5000-8000 | 2 人 |
| 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī) | 吉林省鼎瓚科技有限公司 | 長(zhǎng)春 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 廚師 | 遼寧中達(dá)重工有限公司 | 長(zhǎng)春 | 5000-8000 | 1 人 | |||
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| 汽車(chē)吊駕駛員 | 上海陸申鋼結(jié)構(gòu)安裝有限公司 | 上海 | 面議 | 2 人 | |||
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| 吊車(chē)司機(jī) | 廣東華泰鋼構(gòu)有限公司 | 汕頭 | 面議 | 1 人 | |||
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| 門(mén)衛(wèi) | 臨清市銀泉鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 聊城 | 面議 | 2 人 | |||
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| 保安 | 惠州恒源鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 惠州 | 3000-5000 | 2 人 |
| 叉車(chē)司機(jī) | 廣西南寧鑫勇冷鏈物流有限公司 | 南寧 | 8000-10000 | 2 人 |
| 司機(jī) | 香港奔諾進(jìn)出口有限公司 | 金華 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 鋼結(jié)構(gòu)裝卸班組長(zhǎng) | 東莞市煌商佑鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 東莞 | 6000-7000 | 2 人 | |||
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| 起重工 | 洛陽(yáng)海盈建筑工程有限公司 | 泰州 | 6000-7000 | 2 人 | |||
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| 班車(chē)司機(jī) | 天津市金萬(wàn)方鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 天津 | 面議 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | 遠(yuǎn)成(天津)企業(yè)管理有限公司 | 天津 | 3000-8000 | 1 人 |
| 行車(chē)操作員 | 南雄市誠(chéng)昌鋼構(gòu)有限公司 | 韶關(guān) | 4000-5000 | 1 人 |
| 起重工 | 揚(yáng)州三同鋼結(jié)構(gòu)科技有限公司 | 揚(yáng)州 | 7000-10000 | 若干 人 | |||
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| 雙班司機(jī) | 上海旭浦新能源汽車(chē)科技有限公司 | 上海 | 面議 | 若干 人 | |||
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| 龍門(mén)吊工 | 南陽(yáng)市寅興實(shí)業(yè)有限公司 | 南陽(yáng) | 5000-8000 | 2 人 | |||
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| 駕駛員 | 合肥龍興鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 合肥 | 7000-8000 | 3 人 | |||
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| 工地吊車(chē)師傅 | 山東協(xié)進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司 | 東營(yíng) | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 吊車(chē)司機(jī) | 天津同心鋼構(gòu) | 國(guó)外 | 8000-12000 | 4 人 | |||
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| 行車(chē)工 | 中國(guó)電建集團(tuán)武漢重工裝備有限公司 | 武漢 | 面議 | 3 人 | |||
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| 裝車(chē)工 | 杭州山元鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 湖州 | 7000-10000 | 1 人 | |||
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| 起重工 | 南通堯盛鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 揭陽(yáng) | 7000-8000 | 2 人 | |||
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| 廚師 | 中鐵三局集團(tuán)橋隧工程有限公司 | 深圳 | 面議 | 若干 人 | |||
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| 招聘帶車(chē)司機(jī)組建車(chē)隊(duì) | 河南恒泰供應(yīng)鏈有限公司 | 鄭州 | 3000-5000 | 10 人 | |||
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| 叉車(chē)工 | 美聯(lián)股份廣東運(yùn)通重工有限公司 | 江門(mén) | 6000-8000 | 1 人 | |||
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