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| 職位名稱 | 公司名稱 | 工作地點 | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 吊車司機 | 長春市誠峻起重設(shè)備租賃有限公司 | 長春 | 8000-10000 | 1人 | |||
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| 司機 | 長春匯達供應(yīng)鏈管理有限公司 | 長春 | 5000-6000 | 4人 | |||
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| 領(lǐng)導(dǎo)司機 | 吉林省鼎瓚科技有限公司 | 長春 | 5000-6000 | 1人 | |||
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| 司機 | 吉林省金隆達鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 長春 | 3000-5000 | 2人 | |||
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| 總經(jīng)理司機 | 吉林省宏銘鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 長春 | 3000-4000 | 1人 | |||
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| 起重工 | 徐州尚炫海洋工程有限公司 | 泰安 | 7000-8000 | 3 人 | |||
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| 司機 | 長春匯達供應(yīng)鏈管理有限公司 | 長春 | 5000-6000 | 4 人 | |||
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| 行車工 | 亞升綠建(山東)鋼構(gòu)工程有限公司 | 東營 | 5000-6000 | 2 人 |
| 鋼結(jié)構(gòu)行車操作員 | 山東筑之源裝配式建筑科技有限公司 | 濰坊 | 6000-8000 | 1 人 | |||
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| 行車工 | 上海中油天寶巴圣鋼管有限公司 | 上海 | 3000-5000 | 1 人 | |||
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| 吊車工人和吊裝司機 | 大連德昂鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 大連 | 面議 | 4 人 | |||
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| 鋼結(jié)構(gòu)裝車工 | 福建益秦鋼構(gòu)有限公司班組 | 福州 | 6000-7000 | 1 人 | |||
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| 起重工指揮 | 黎明鋼構(gòu)股份有限公司中山分公司 | 中山 | 6000-7000 | 5 人 | |||
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| 隨車吊司機 | 石家莊捷邦運輸隊 | 石家莊 | 8000-10000 | 若干 人 | |||
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| 鋼結(jié)構(gòu)裝車工 | 廣東中粵建安鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 惠州 | 6000-10000 | 若干 人 |
| 叉車司機 | 天津重鋼機械裝備股份有限公司 | 天津 | 5000-8000 | 2 人 | |||
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| 司機 | 山西厚福淶供熱安裝工程有限公司 | 忻州 | 6000-8000 | 1 人 |
| 裝載工 | 廣東鼎力鋼構(gòu)有限公司 | 惠州 | 4000-5000 | 2 人 | |||
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| 行車司機 | 廣東長盈重工有限公司 | 佛山 | 3000-5000 | 2 人 | |||
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| 司機 | 貴州百佳興源鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 貴陽 | 5000-6000 | 2 人 | |||
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| 起重司索 | 四川省鋼構(gòu)智造有限公司 | 眉山 | 5000-7000 | 4 人 |
| 出庫運輸司機 | 廣州永筑鋼結(jié)構(gòu)活動房有限公司 | 廣州 | 面議 | 1 人 | |||
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| 焊工車床工行車工 | 武漢精杰鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司 | 武漢 | 面議 | 15 人 |
| 起重裝卸人員 | 甘肅順通機械工程有限公司 | 嘉峪關(guān) | 6000-7000 | 3 人 | |||
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| 13米長車司機 | 湖南金豪鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 岳陽 | 8000-10000 | 1 人 | |||
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| 起重工 | 河南鴻基對外經(jīng)濟技術(shù)合作有限公司 | 國外 | 15000-20000 | 2 人 |
| 攪拌車駕駛員 | 金華通燁運輸有限公司 | 金華 | 7000-12000 | 10 人 | |||
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| 小車司機 | 河南同興鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 鄭州 | 3000-5000 | 1 人 | |||
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| 司機 | 深圳市鵬城鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 深圳 | 4000-5000 | 2 人 | |||
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| 起重裝卸工 | 湖北華鋮瑞鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 武漢 | 4000-6000 | 2 人 | |||
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| 叉車工 | 徐州尚炫海洋工程有限公司 | 泰安 | 6000-8000 | 3 人 | |||
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| C1司機 | 河南飛帆供應(yīng)鏈管理有限公司 | 許昌 | 面議 | 4 人 |
| 招聘帶車司機組建車隊 | 河南恒泰供應(yīng)鏈有限公司 | 鄭州 | 3000-5000 | 10 人 | |||
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| 司機 | 武漢同信鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 揭陽 | 面議 | 1 人 | |||
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| 叉車工 | 廣西南寧鋼之泰輕鋼彩板有限公司 | 南寧 | 6000-8000 | 2 人 | |||
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