| 您好,[會(huì)員登錄] | 專業(yè)、專注、用心服務(wù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)! |
| 職位名稱 | 公司名稱 | 工作地點(diǎn) | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 起重機(jī)司機(jī) | 湖北歐本鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 大同 | 8000-10000 | 1人 |
| 經(jīng)理助理 | 天津市金萬(wàn)方鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 天津 | 4000-5000 | 1 人 | |||
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| 招聘帶車司機(jī)組建車隊(duì) | 河南恒泰供應(yīng)鏈有限公司 | 鄭州 | 3000-5000 | 10 人 | |||
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| 起重工 | 昆明嘉績(jī)鋼結(jié)構(gòu)工程有限責(zé)任公司 | 楚雄 | 5000-7000 | 3 人 |
| 幫廚 | 中建二局鋼結(jié)構(gòu)陽(yáng)光河源有限公司 | 河源 | 4000-6000 | 1 人 |
| 司機(jī) | 金鋼鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司 | 湘潭 | 3000-5000 | 1 人 | |||
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| 叉車工 | 廣東省德輝鋼管鋼構(gòu)有限公司 | 肇慶 | 5000-7000 | 3 人 |
| 大車司機(jī) | 陜西捷瑞鋼結(jié)構(gòu)制造工程有限責(zé)任公司 | 西安 | 面議 | 1 人 |
| 運(yùn)貨司機(jī) | 北京廣龍弘立鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)有限公司 | 北京 | 面議 | 1 人 |
| 起重工 | 淄博豪澤機(jī)電工程有限公司 | 鞍山 淄博 | 10000-12000 | 2 人 | |||
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| 行車工叉車工 | 江蘇順來(lái)工程設(shè)備有限公司 | 無(wú)錫 | 5000-6000 | 1 人 |
| 60挖機(jī)操作員 | 南京萬(wàn)邦彩板鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 南京 | 6000-8000 | 2 人 | |||
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| 行車工 | 重慶鑫翱建設(shè)有限公司 | 重慶 | 5000-6000 | 2 人 |
| 行政助理 | 揚(yáng)州杭萬(wàn)鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 揚(yáng)州 | 3000-6000 | 1 人 |
| 駕駛員 | 上海明珠鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 上海 | 面議 | 1 人 |
| 駕駛員 | 上海陸申鋼結(jié)構(gòu)安裝有限公司 | 上海 | 面議 | 2 人 |
| 吊車工 | 華誠(chéng)博遠(yuǎn)鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 天津 | 7000-10000 | 若干 人 | |||
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| 行吊操作工 | 上海銀領(lǐng)智造科技服務(wù)有限公司 | 上海 | 6000-8000 | 1 人 |
| 吊車司機(jī) | 福建省俊通建設(shè)工程有限公司 | 泉州 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 叉車司機(jī) | 廣東一諾重工鋼構(gòu)有限公司 | 東莞 | 6000-8000 | 1 人 | |||
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| 叉車司機(jī)吊車司機(jī)小車司機(jī) | 哈爾濱龍慶鋼構(gòu)彩板有限公司 | 哈爾濱 | 面議 | 5 人 |
| 司機(jī)駕駛員 | 常州市保同鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)房有限公司 | 常州 | 面議 | 1 人 |
| 貨車司機(jī) | 廣東宏昇鋼構(gòu)集團(tuán)有限公司 | 汕尾 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 起重工 | 湖北省亞仟智能制造有限公司 | 黃岡 | 5000-6000 | 5 人 |
| 幫廚 | 寧夏綠筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 銀川 | 3000-4000 | 2 人 | |||
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| 龍門吊司機(jī) | 中工經(jīng)聯(lián)人才服務(wù)(浙江)有限公司 | 湖州 | 6000-7000 | 3 人 |
| 快遞員 | 山西順豐速運(yùn)有限公司 | 太原 | 4000-8000 | 若干 人 | |||
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| 隨車吊司機(jī) | 衡陽(yáng)市安順吊裝有限公司 | 衡陽(yáng) | 8000-12000 | 若干 人 | |||
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| 天車工 | 連云港亞新鋼鐵有限公司 | 連云港 | 5000-8000 | 5 人 |
| 叉車工 | 鄒城市建營(yíng)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備工程有限公司 | 濟(jì)寧 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 行車工拋丸工 | 鹽城市慶興機(jī)械制造有限公司 | 煙臺(tái) | 7000-8000 | 若干 人 | |||
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