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| 職位名稱 | 公司名稱 | 工作地點 | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 發(fā)貨資料員 | 安徽杭溪建設(shè)工程有限責任公司 | 宣城 | 3000-4000 | 1人 |
| 鋼結(jié)構(gòu)后道發(fā)貨員 | 上海森鋼建筑科技有限公司 | 宣城 | 6000-10000 | 1人 |
| 發(fā)貨員 | 安徽森鋼建筑工程有限公司 | 宣城 | 7000-10000 | 1人 | |||
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| 鋼結(jié)構(gòu)后道發(fā)貨員 | 安徽森鋼建筑工程有限公司 | 宣城 | 6000-10000 | 1人 |
| 鋼結(jié)構(gòu)發(fā)貨員 | 安徽森鋼建筑工程有限公司 | 宣城 | 5000-8000 | 1人 | |||
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| 兼職-起重司索工 | 河南鐵建大件吊裝運輸有限公司 | 上海 | 7000-8000 | 若干 人 | |||
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| 司機 | 武漢同信鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 揭陽 | 面議 | 1 人 | |||
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| 運輸車司機 | 江蘇濱富建設(shè)工程有限公司 | 鹽城 | 8000-12000 | 2 人 | |||
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| 司機 | 陜西眾亦成商貿(mào)有限公司 | 西安 | 3000-4000 | 1 人 | |||
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| 行車工門式起重機 | 四川省鋼構(gòu)智造有限公司 | 眉山 | 5000-6000 | 4 人 |
| 公司司機 | 天津市中巨源彩鋼鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 天津 | 面議 | 1 人 | |||
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| 保安 | 惠州恒源鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 惠州 | 3000-5000 | 2 人 |
| 業(yè)務(wù)司機 | 河南三建美辰建筑科技有限公司 | 洛陽 | 3000-5000 | 1 人 | |||
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| 小車司機 | 甘肅鑫金澤鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 白銀 | 3000-4000 | 1 人 |
| 起重工 | 山東顯能建設(shè)有限公司 | 泰安 | 7000-8000 | 1 人 | |||
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| 叉車工 | 山東萬力建工集團有限公司 | 臨沂 | 5000-6000 | 3 人 | |||
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| 叉車工 | 泉州青達鋼構(gòu)有限公司 | 泉州 | 6000-7000 | 2 人 | |||
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| 地操起重工 | 中建鋼構(gòu)四川有限公司 | 成都 眉山 | 6000-8000 | 若干 人 |
| 運貨司機 | 貴陽百佳興源鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 貴陽 | 面議 | 1 人 | |||
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| 叉車司機 | 陽新鵬富礦業(yè)有限公司 | 黃石 | 5000-8000 | 10 人 |
| 小車司機 | 山東大成鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 濟寧 | 3000-5000 | 2 人 | |||
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| 司機 | 深圳市東勝物流有限公司 | 香港 | 面議 | 1 人 | |||
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| 發(fā)運 | 中建五局第三建設(shè)有限公司鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部 | 湘潭 | 5000-6000 | 2 人 |
| 司機 | 鄭州宏遠鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計有限公司 | 鄭州 | 面議 | 1 人 |
| 駕駛員 | 上海陸申鋼結(jié)構(gòu)安裝有限公司 | 上海 | 面議 | 2 人 |
| 汽車吊司機 | 江蘇中核華興勞務(wù)有限公司 | 寧德 | 7000-10000 | 2 人 | |||
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| 叉車工 | 上海君燦建筑裝飾工程有限公司 | 蕪湖 | 5000-6000 | 3 人 |
| 鋼結(jié)構(gòu)裝卸車工 | 河北郡釋呈祥鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 德州 | 面議 | 2 人 | |||
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| 辦公室主任 | 鹽城金恒鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 鹽城 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 叉車工 | 東營市榮山鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 東營 | 6000-8000 | 4 人 | |||
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| 叉車工 | 安徽聯(lián)圖智能科技有限公司 | 阜陽 | 5000-8000 | 2 人 | |||
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| 貨車司機 | 廣東宏昇鋼構(gòu)集團有限公司 | 汕尾 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 鋼結(jié)構(gòu)裝車工 | 廣東中粵建安鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 惠州 | 6000-10000 | 若干 人 |
| 起重工 | 上海建工(江蘇)鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 南通 | 7000-8000 | 5 人 | |||
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| 司機 | 金鋼鋼結(jié)構(gòu)有限責任公司 | 湘潭 | 3000-5000 | 1 人 | |||
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